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　　“人造金剛石磨料級的試驗硏究工作，在國家科委的關(guān)懷和支持下，以通用所為主，在磨料所、四機部746廠、地質(zhì)部地科院、冶金部601廠、材料所、電器科學(xué)硏究院等單位的大力協(xié)作和共同努力下，從1961年4月經(jīng)過反復(fù)試驗和不斷改進(jìn)提髙，至1965年10月兩面頂合成工藝已基本穩(wěn)定，達(dá)到部(65)機科字第736號文規(guī)定的要求。鑒定委員會一致認(rèn)為:

　　1.合成工藝基本穩(wěn)定，已達(dá)到和超過部下達(dá)的技術(shù)指標(biāo):

　　(1)合成轉(zhuǎn)化率平均為24%(規(guī)定指標(biāo)20至25%)每次合成試驗平均獲得人造金剛石0.65克拉；

　　(2)人造金剛石粒度在200微米以下，符合一般磨料要求；

　　(3)今年1至10月已獲得480克拉金剛石；

　　(4)硬質(zhì)合金模具壽命上下頂錘平均在150次以上，壓力缸平均在250次以上，(規(guī)定100次)

　　2、每克拉人造金剛石磨料的成本在10元以下，低于進(jìn)口價格。

　　3、以上情況說明，人造金剛石磨料兩面頂合成工藝，已經(jīng)具備投入工業(yè)生產(chǎn)條件，建議有關(guān)部門安排生產(chǎn)”。國家科委于當(dāng)年正式出版<人造金剛石試驗硏究報告>(只有國家科委的重點課題，經(jīng)過部級鑒定定案，科委才予以出版)。鑒定會以后很多單位來我所學(xué)習(xí)，我們組織了”烏蘭牧騎”式的推廣小分隊，深入工廠。用了不到一個月的時間，于1965年12月26目幫助長春汽車廠工具分廠試制成功人造金剛石，并投入小批量的生產(chǎn)，為該廠工具硬質(zhì)合金化所需金剛石砂輪解決了關(guān)鍵難題。繼而在全國十幾個省市進(jìn)行推廣技術(shù)、遍地開花，其中牡丹江121廠、哈爾濱砂輪廠、上海砂輪廠、蘇州砂輪廠、上海手表廠、上海鐘表組件廠、北京砂輪廠、沈陽黎明機器廠、天津砂輪廠、西安慶安公司、鄭州二砂、青島硬質(zhì)合金硏究所等單位分別于1966-1967年正式投產(chǎn)。